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（文字/李泽宇）近日，北航国新院低空运载系统科教平台携“天目山二号”垂起固定翼子母无人机系统参与国际标准化组织TMF（电信管理论坛）Catalyst催化剂项目，在Innovate Asia2024数字化转型峰会中荣获评委会特别奖，祝贺团队！

低空经济是定位空天、面向未来的全新经济模式，其成果飞入千家万户，这离不开低空运载系统推陈出新和行业间的交叉应用。智慧矿山是低空经济在工业领域的潜在落地场景，由低空运载器、5G通信、自动驾驶和AI大模型共同构建的“车云融合、车路协同、路云交互、天地一体”模式，是智慧矿山的核心技术方向。

北航国新院低空运载系统科教平台主任林海英教授主持研发的“天目山二号”聚焦解决工业无人机超视距任务覆盖效率低和集群任务飞行速度慢等行业痛点问题，研发团队创新性地提出了子母式无人机集群设计，突破了变体无人机复合技术联合优化设计、无人机集群空基快速投放等多项关键技术。“天目山二号”最大起飞重量135kg，可根据任务需要，同时携带多架子平台执行任务，续航时间超8小时，最快速度可达到160km/h，最大航程超过700km；多构型子平台具备多种飞行能力，续航区间覆盖40~120分钟，于今年9月23日在北航杭州国际校园顺利首飞。

之后，团队与中国电信、中国联通、踏歌智行、国家能源（平庄煤业）、灵长智能、中兴通讯、中电福富、北京邮电大学一道，共同打造“车、地、天、云”高效协同作业的低速无人驾驶项目，积极探索 “无人机和矿卡自动驾驶赋能露天采矿场景”的应用。

在子母无人机系统的技术加持下，该项目通过创新的低空网络架构，融合5G-A网络与卫星互联网，利用“天目山二号”建立基站，实现了“天地一体的快速应急网络规划”的技术创新，即：应急场景下采用子母式无人机系统构建基站，快速实现多点三维覆盖网络，提升了偏远地区的宽覆盖、全通信能力。母平台既可以和高速折叠串列翼子平台协同作业，将超视距高速任务“以点划线”的传统路径模式突破升级为“以线画面”，进而极大提升任务效率，又可以快速巡航至任务区域，释放多组长航时折叠多旋翼子平台，实现快速反应的远距离多任务目标监控与作业，不仅极大地扩展了通信范围，还大幅增强了网络的弹性，确保了在偏远和复杂环境中的稳定覆盖。

该项目实现了对网络和无人设备的7×24小时实时监控，达到毫秒级的通信异常点告警，缩短问题排查时间90%以上。这一创新方案不仅为露天矿山的通信基础设施带来了革命性的提升，也为整个矿业的智能化转型提供了强有力的技术支持。

TMF作为电信领域全球著名的数字经济协会和标准化组织，通过制定行业标准和最佳实践促进构建开放、协作的生态系统。Innovate Asia2024数字化转型峰会也创下了亚洲展催化剂项目数历史新高，共有15个项目，其中包括4个Moonshot Catalyst项目、9个Open Innovation Catalyst项目，以及2个创新先锋项目Innovation Pioneer Project。共有超过70家行业单位的近400名代表积极参与到以上项目中，峰会现场人气爆棚，各个项目之间的互动交流充分展示了Catalyst项目的理念：“这是最优秀创新的发生地”。

低空运载系统科教平台依托北航航空和信息类学科群优势，开设低空运载器技术相关本研课程，组建国际化的大学生科技创新团队，开展大学生飞行汽车、方程式赛车、仿生飞行器等系列科技创新活动，致力于培养低空经济战略产业未来人才。平台开展低空智能运载器设计与研制，突破低空新能源动力推进系统、高可靠飞行控制与适航技术、智能飞行规划与管理系统等关键技术，建成国际领先的低空运载系统技术创新中心。

（审核：洪冠新 陈龙飞 林海英）

编辑：谢雨倩